sd敢达变速精灵,有哪些堪称神器的工具或软件

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现在依次介绍上面的效率工具和软件:

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2.一键生成N(7000个以内)个文件的目录,清华大学选择的文件管理软件:Taglyst

下图为黑色酷炫模式:

清华大学的选择:

3.同时打开N个文件夹,实现浏览器式的管理,效率不止翻倍的软件:XYplorer

4.文件搜索:Filelocator,也可配合everything使用,如果必须二选一,选前者(更多搜索软件正在测试对比)

5.办公软件建议用WPS或永中office,但模板不要购买,在上面第1条下载。

6.用EXCEL时下载方方格子工具,不会函数不会公式依然可以成为数据高手。复杂的操作一键完成。

7.截图:专业截图王>Snipaste>Fastone Capture(别说什么最好的截图软件是snipaste,用过专业截图王再说)

下图为Snipaste,只能说界面真的很寒酸。

下图为faststone capture :同样不够完美。

8.PDF编辑软件:迅捷PDF(屌丝选这个)>福昕pdf(土豪选这个)>ADOBE acrobat dc;福昕是真好用,就是贵。迅捷的优势是一次付费终生使用。wps据说也很好用,测试后给大家分享。

下图为迅捷pdf:

最大的优点是便宜:终生会员价格不足100元,秒杀Adobe公司的软件和福昕编辑器。

9.批量文件重命名、替换、添加序号:total commander。批量复杂重命名1万个文件,不到1分钟就可完成。

10.批量对mp3进行标签清除或编辑:Mp3tag。彻底一键清除烦人的广告信息。

11.word批量设置格式、插入文字、批量排版、批量删除页眉页脚、批量删除页眉下划线、批量打印、批量替换文字:word文档批量处理大师>total commander,以前需要几个小时的复杂操作一键完成。

12.效率软件:essentialpim pro,让一切更加井井有条,打造私人资源库。

以下为手机端APP:

13.以一敌百的效率app:时光序=日程+日历+习惯+专注+提醒+日记+.......让生活变得更加酷炫和高效的软件,关键是还超级便宜

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空空导弹发动机只能工作10秒左右?

命苦的空空导弹?

都叫导弹,可日子过得真不一样?弹道导弹一飞冲天上万公里,多级火箭接力点火,计算机早已计算好弹道,点火后一点不操心,也完全不担心被电磁干扰问题,反正按照预先设定飞就完事了,“东风快递,使命必达”,免费、快速、精准的给你送一枚快递过来,就问你敢接吗?如果他送的还是......

巡航导弹个头也不小,速度也慢很多,但胜在全程有燃料烧,动力充足,机动变轨想怎么玩就怎么玩,还能飞个几百公里甚至几千公里开外准确将快递送达,甚至像鹰酱战斧快递的精确达到3米,号称可以从窗户将快递送到办公桌上,这多省事不是。

可轮到空空导弹送快递就命苦多了,接快递的是速度和机动都不亚于自己的先进战机,要追上并把快递成功送达,这就必须要求自己飞得更快、机动更强,最好自己身轻如燕且航程还要大,于是就带来了一系列的矛盾,比如动力充沛的强力发动机往往都增重,想航程远点就多带燃料又得增重,弹径做粗点解决发动机和燃料问题还是增重,这些都会大大影响机动性,机动性差了人家扭一下屁股你就追不上了,这快递还怎么送?

如此循环的矛盾最终只能在射程、速度、机动之间寻找平衡点,你砍一刀,我削一点,最后送快递的个顶个全是“残废”,机动性足够强、送快递超准的往往送不远,这便是近程红外格斗弹;航程足够大结果送快递不够准的,这便是远程防空导弹,他也就只能对付那些看起来同样笨重无比的轰炸机、运输机、预警机之类的了;还有三围比较平均的中程超视距空空导弹,这个最近几年大家吹得厉害,“超视距攻击”、“发射后不管”、“发现即意味着击落”等等,可鹰酱实战多年平均送快递的发射距离才不到25公里,要是哪一天一枚快递50公里开外成功将快递送达,全世界媒体都要大吹特吹一番,比如去年土耳其利用预警机成功在50公里开外制导了2枚AIM-120C,并成功干掉2架叙利亚的苏24。

但不管是近程格斗,还是中程超视距,又或者远程送达的空空导弹,他们都无法做到全程动力机动,而且大多数导弹发动机仅仅工作几秒~十几秒,近程格斗弹也就4~6秒时间,中程导弹8~15秒不等,远程的不详,因为这个导弹一直都是各国对付后方的预警机、电子战机或者加油机的,属于杀手锏武器,但即使是远程空空导弹射程其实都很有限,撑死300~400公里,与弹道导弹上万公里、巡航导弹几千公里的射程比起来,简直就不够看。

几秒的动力,怎么送快递呢?

空空导弹要想精准送快递,条件也是非常苛刻的,并不是满足数据板上的参数就立马送快递了,厂家也许会告诉你:我生产的这个送快递的工具可以送100公里甚至150公里,可你真要用它送快递的时候发现好似远远送不了这么远,“撇开空战环境谈射程就是耍流氓”,于是先来说说空战条件:

1、敌我双方的态势,是迎头而来,还是追尾攻击;2、目标的高度、速度、飞行方向;3、发射载机的高度、速度;4、雷达制导的距离,导弹自身的速度等等

雷达制导的空空导弹的攻击包线

所有这些空战整合后,既可以用各一条封闭的曲线将目标围起来,而这个边线便是空空导弹的“攻击包线”,区域最中心是目标,边界则是不同个状态下的最大射程和最小射程,也就是远界和近界,只有自身战机在这个区域内快递才有可能送到,出了这个范围概率基本为零,即使在最大距离发射导弹,这时候你开着雷达就像黑夜里开着手电筒一样,别人一样能知道你的大概位置,这时候只要果断掉头,这个快递就很难送到了。

人家也不会等死,于是机动状态下的攻击包线就变这样子了

从以上我们可知,空空导弹的最大射程其实水份很大,而且送快递的时候飞机与飞机的姿态影响尤其大,比如迎头攻击时导弹与目标相对速度大,攻击距离就很远,追尾攻击则相反,攻击距离就很近,参考一个数据说话,美制AIM-120A最大射程80公里,1万米高空迎头攻击时可以达到75公里左右,这个已经很接近最大射程了,而追尾攻击仅仅22.5公里,再将高度降低至5000米,受稠密大气层的阻力影响,迎头攻击射程就降低至50公里左右了,而追尾更是只有15公里左右,这迎头和追尾模式差距就是这么大,高空作战和低空作战差距同样非常大。

另外当然还要说说这个火箭发动机的工作时间了,刚才已经讲过了,近程的空空导弹4~6秒时间,中程导弹8~15秒不等,如此短的工作时间如何成功送快递呢?首先空空导弹射程内飞行分为两个阶段,第一就是有动力飞行,虽然发动机工作时间不长,可好在这段时间内动力充沛,速度和机动性都超强,导弹会被迅速推动到4~6马赫的高速,拥有40~60G的过载能力,甚至最大的达到70G,因此有动力飞行时间内的攻击范围被称为了“不可逃逸区”,也就是说目标飞机无论怎么机动都很难摆脱,除非导弹自己故障,或者自家的电子干扰奏效让导弹变成瞎子。等“几秒真男人”过后,燃料耗尽,这时候导弹就只能惯性飞行了,速度也很快同时在阻力作用下急剧降速,尤其是伴随着目标飞机每机动一次就会消耗大量的能量,命中概率也会越来越低,直到就是目标。一般“不可逃逸区”范围也就仅仅是最大射程30%左右,因此号称百公里开外送快递的,其实保证送到的距离也才30公里而已。

改进之路

早期的空空导弹都采用单体固体发动机,燃料几秒钟耗尽后,这样导弹的射程和机动确实太不给力了,于是为了更好的送快递,各国也是绞尽脑汁、想尽办法,最终还真就有了很多的突破,这其中的改进有可分为硬件改进和软件改良。

先说硬件,鹰酱为了增大射程很早就已经开始研究双推力火箭发动机,原理就是在一个燃烧室内放两种药柱,前期采用大推力药柱,爆发性强,快速将空空导弹的速度和机动能力提上去,后期则采用小推力药柱巡航,保持住速度,比如早期的美国AIM-7F麻雀、AIM-9L响尾蛇、AIM-120基本型等等。

再后来,有人在鹰酱技术基础上开发出双室双推力火箭发动机,再发展到双脉冲火箭发动机,装填隔离开的两级推进剂单元,利用脉冲点火——滑翔飞行——二级脉冲点火的方式,一是提高了推进剂的效率,让最大射程提高20%~30%,二是利用二级点火加强末端攻击的速度和机动性,极大的增加了不可逃逸区范围。目前我国的PL-15便是典型的双脉冲技术,性能非常优异,甚至理论上还能实现多脉冲点火,只是多脉冲的效能是否就比双脉冲好还是一个值得思考的问题。

另外欧洲6家公司联合开发的流星导弹又另辟蹊径,采用了火箭——冲压一体化技术,将火箭发动机和冲压发动机融合,初始阶段采用火箭推进快速将速度拉上来,第一级燃料烧完正好空出舱室给冲压发动机当燃烧室使用,由于空空导弹的速度本来就很快,冲压管道压进来的空气也是相当可观的,后续的冲压发动机工作不用额外去携带氧化剂,所以射程远效率高,全程都有动力,威力大了很多。

好吧,以上便是硬件改进带来的空空导弹性能提升,另外还有就是“软件”改变导弹的攻击模式,提升效率的作用也是非常惊人的,第一个方式导弹攻击先爬升后俯冲模式:

前期利用动力进行爬升,将动能转换成势能存起来,爬高了空气会稀薄一点,阻力小很多,而到了要攻击的时候,对着目标直接就来个俯冲冲刺,将势能又转化成动能,这样来提高机动性和速度,干掉对手的胜算就大多了,尤其是对远程空空导弹来说尤其好使。

第二个“软件”就是彻底改变攻击的模式,最初的空空导弹都是直接追踪法,也就是导弹对着目标直接冲过去,目标机动导弹就进行相应的机动,这种模式下攻击效率一直都不是很高,因为到了导弹末端攻击的时候,目标飞机往往可以将飞机调整为与90°夹角飞行,这时候空空导弹必须进行大角度机动,往往就 跟不上目标的速度而被摆脱,之后空空导弹变聪明了,开始打提前量攻击,也就是目标往哪个方向机动,导弹就提前计算好他的提前量飞过去,貌似很聪明的做法,结果人家给你来几个S机动,三下五除二就把导弹的那点可怜的能量耗光了,最终到了第三代空空导弹的时候找到了好方法,也就是平行攻击法,导弹与目标的飞行线之间“画”上两条平行线,不管目标怎么机动,导弹都是按照平行线往前飞并一点一点的向目标靠近,这样导弹都不需要做出大的机动就能跟上,即便是最后阶段,导弹也只需要最大10~15G的过载,就足以死死咬住飞机,极大的增加了导弹命中目标的概率,这也是“发现即意味着击落”的由来。

综上,虽然空空导弹发动机只工作数秒,但随着各种硬件、软件的改进,以及计算机辅助计算,当发射空空导弹时飞行员恐怕已经有了7成以上的把握干掉对手,这样敌机还是很难摆脱的。只是其发射和攻击是复杂又玄妙的事情,需要多种因素密切配合才行,这个比较考验飞行员的技战术水平。

日本10式主战坦克实力究竟如何?

在日本防卫省“技术研究本部”(TRDI)以及日本陆上自卫队主导的“新中期防卫力整备计划”中、日本新一代主战坦克应运而生。由日本“三菱重工”研发的日本国产新一代坦克、项目命名;TK-X

2002年第一台原型车下线、2008年公开、2012年1正式交付日“陆自队”服役、命名为:三菱TK-10式/Ty

pe-10MBTTK-10式、曾一度在世界坦克排行有很高的名次。

日本宣传:10式主战坦克使用了很多“革命性学技术”、是世界上作战性能最优秀的当代主战坦克。

10式坦克、外形虽然保持传统坦克外观、但是、大量采用先进技术、精致细腻、模块化复合装甲套件、车体积重量轻、独特的“液气可调式悬吊系统”、技术先进。动力为:V8/1200马力柴油机(电子可变喷嘴排气涡轮增压技术)+液压无级变速箱HMT。(独特的:可调式液气悬吊糸统)

1门120mm44倍径滑膛炮、1诞7.62mm机枪、1挺12.7mm高机……

车长9.42米、宽3.24米、高2.3米

重量44吨、马力重量比27马力/吨

最高車速:70千米/时、最大行程440Km

10式坦克设计理念是满足日本使用条件、重量轻、悬吊系统先進、在崎岖不平的复杂道路机动性和通过性强。为什么10式坦克经常在训练中和众目睽睽的展示中“掉链子”?该车整体技术确定强调和采用“钙革命性先进技术”、但是“可调液气悬吊系统”、技术适合日本的作战环境需要、但是、该系统设计复杂、成本高、维护保养费时费力、是造成问题不断的原因之一。(难道说:这是假的“模块化复合装甲?还是“储物箱”?)

10式坦克是现代主战坦克里是“体重”最轻的、动力也是轻量级、该车虽然采用了很多先进设计理念和技术、先进技术也需要经过实际应用和实战的检验,日本独立设计作战车辆的能力是有的、这一点毋庸置疑!

《兵器期刊》2016年1月号《坦克技术哪家强》评选出当代世界10大坦克排名:美、中、英、俄、德、法、乌、意、韩、以色列。

没有日本。

车载空气净化器真的有用吗?

有用的,车里空间更小,所以更应该重视

根据世界卫生组织发布的《室内空气污染与健康》报告,通风不良房屋室内空气污染是室外空气污染的100倍,新冠装污染造成的疾病总负担是室外空气污染的5倍。因此,室内污染空气净化应与室外污染空气治理并重,并应引起重视。空气净化器已经成为人们生活中不可缺少的一部分,我们可以根据个人经济能力、室内空间大小、生活环境污染物种类、污染程度和噪声承受能力来选择空气净化器。

国际高端品牌:冰尊(BENSHION)空气净化器

2019年冰尊空气净化器、冰尊净水器和冰尊果蔬清洗机被中央电视台CCTV推荐上榜,我们要相信品牌的力量!

2020年,爱国港星力撑冰尊。李彩桦: “Hellow,大家好,我是李彩桦,冰尊净水器,冰尊果蔬清洗机,冰尊空气净化器为您全家人的健康保驾护航!”

据统计,冰尊空气净化器连续10年位居行业榜首,一直是行业的标杆!

我们都知道,德国冰尊是做净水器起家的。据不完全统计,全球92.1%以上的净水器均模仿冰尊净水器,但却一直未被超越!19世纪,冰尊净水器的年产量只有50台,只够供应皇宫、皇室、皇亲国戚等使用。20世纪初期,有部分社会名流、富豪、高端人士开始通过走后门的方式购买到冰尊净水器。21世纪的今天,冰尊空气净化器、冰尊净水器和冰尊果蔬清洗机已全面推向市场,冰尊已经是至高无上的尊贵身份象征,是“高端、大气、上档次”的代名词

高达vsbr是什么?

BR不是主武器的意思,BR,字面意思就是 Beam Rifle, 翻译过来就是“光线来复枪” 其实就是一般的很常见的高达用的光束枪。

大部分有BR的高达,都是按方框键发射,BR的性能各异,有些BR的追尾性,射程都很好。 GP02,GP03,虽然都是高达,但是没有BR。X高达的换装后,BR可以连射,但是威力低。

爆甲后的胖子, 要双手齐射,确实如LS所说,格斗中按方框键,也就是格斗派生。比如3下普通格斗之后可以按方框追加双手射击。前提是格斗要完全命中对方。

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